Ciudad Juárez.- En base a los resultados de los estudios aplicados a la construcción del BRT-2 en Ciudad Juárez, autoridades estatales y municipales acordaron modificaciones al proyecto, a fin de hacerlo más eficiente, entre ellos se acordó que la avenida 16 de Septiembre seguirá siendo de un solo sentido y no de dos como pretendía la anterior administración estatal.
En conferencia de prensa, la gobernadora, María Eugenia Campos Galván, y el alcalde, Cruz Pérez Cuéllar, dieron a conocer soluciones para que los juarenses tengan un sistema de transporte BRT eficaz.
En seguimiento a la presentación del proyecto de soluciones para el sistema BRT de Juárez, Campos Galván destacó que en primer término, se realizó un profundo análisis del proyecto presentado e iniciado por la administración anterior, además de se procedió con un estudio que evaluaba la realidad cotidiana de los juarenses y de sus necesidades, por lo que se determinó que la idea de hacer un retorno del transporte público que atraviese la calle 16 de Septiembre, era completamente inviable.
Asimismo, Maru Campos abundó en que el proyecto de desarrollo de las nuevas estaciones del BRT, dará agilidad al sistema de transporte público de la ciudad y la cancelación de la construcción de la estación Muref, permitirá eliminar la inviabilidad antes mencionada.
Por otra parte, la gobernadora complementó que el gobierno estatal se compromete a rehabilitar cuanto antes los espacios públicos que quedaron destrozados por el arranque de construcción.
Además, se informó que la propuesta para solucionar estas deficiencias contempla dejar la avenida 16 de Septiembre como una vialidad de un solo sentido, de oriente a poniente, y manteniendo la construcción de la estación subterránea Catedral para el ascenso y descenso de pasajeros, para llegar a la calle Helio y retornar por la avenida Vicente Guerrero, seguir hasta avenida Américas y retomar la Paseo Triunfo de la República.
Se cancelará el paradero del Muref, pero se contempla la creación de dos estaciones más, una de ellas multimodal en el monumento a Benito Juárez para el flujo de rutas alimentadoras, así como una más en el Parque Borunda.
La gobernadora señaló que el proyecto de soluciones presentado, es el resultado del diálogo con distintos actores sociales que viven en Ciudad Juárez, y que todos los días experimentan en carne propia su realidad y destacó que de esta manera será posible ser asertivos en la implementación del sistema de transporte que Juárez se merece.
El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Carlos Aguilar presentó el proyecto de construcción de nuevas estaciones que permitan el libre tránsito de los juarenses en sus avenidas, así como la solución a las fallas en la construcción de la infraestructura de este proyecto en materia de obra pública, desarrollo urbano, así como las irregularidades en encontradas en la inversión de más de mil millones de pesos con la inclusión de la gestión de recursos.
Por su parte el alcalde de Ciudad Juárez, Cruz Pérez Cuellar, refrendó su compromiso de trabajar en conjunto con Gobierno del Estado para el rápido avance de los trámites necesarios, así como la total disposición de apoyo para este proyecto de largo alcance. Además, las modificaciones responden al reclamo de la sociedad juarense, dijo el jefe de la comuna en conferencia de prensa conjunta con la gobernadora Campos Galván.
El alcalde comentó que se tiene la disposición de las dependencias municipales para acelerar los trámites y permisos que permitan realizar los trabajos que solucionen los defectos de origen del BRT-II, así como acelerar las acciones del programa de bacheo en la ruta que seguirá el transporte público.
Las obras del BRT que fueron impulsadas por la administración estatal anterior, fueron ocurrencias mal ejecutadas que carecían de un proyecto ejecutivo y los permisos necesarios, sin embargo, las adecuaciones que ahora se proponen fueron consultadas con los actores juarenses que experimentan la realidad de la ciudad.
Con estas obras se brinda respuesta a un problema que ha lastimado profundamente la vida pública de Ciudad Juárez en los últimos años.
