Por: Mario Héctor Silva (Periodista y Analista Político)
TORRE FUERTE
- “Si Cruz quiere ser gobernador…”
- Lista ‘negra’, de Andrés Schindler
- Álvarez Máynez, nuevo líder de MC
- Nanni, heredera de la exdiputada
- Reconocimiento de ICHITAIP…
“Si Cruz quiere ser gobernador…”
De los ‘sobrevivientes’ de la vieja clase política y tránsfugas del partidazo, y de los primeros, -sino es que el primero- que se enlistó en el proyecto del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), para participar en el proyecto político e ideológico del entonces aspirante y posterior candidato y presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, el político juarense, experto en los asuntos de la ingeniería civil habla en serio y habla fuerte.
Andrés Carbajal Casas no tiene pelos en la lengua y es de los convencidos, que creen firmemente que si el alcalde de Juárez, Cruz Pérez Cuéllar quiere ser gobernador debe liderar el proyecto para sacar las vías del tren que históricamente han dividido por muchas décadas al Juárez del poniente con el Juárez del oriente.
“Y si Cruz quiere ser gobernador, tiene que ser el mejor presidente que haya tenido Juárez…”, sentencia el político de la vieja escuela, muy cercano hace algunas, no muchas décadas, al ex presidente estatal del PRI, Leonel de la Rosa, y a los gobernadores Fernando y Reyes Baeza, y a políticos como Manuel Bartlett Díaz, que finalmente, a sus 88 años, ha decidido dejar la política para irse a la ‘hamaca’ a la que alguna vez se refirió, al final de su sexenio (1998-2004), el exgobernador Patricio Martínez García
Supongo que Carbajal se sentía asfixiado y quería sacar el fua, y la tensión que le embargaba internamente de los muchos asuntos laborales que tiene que atender desde hace no muchos años, cuando se enlistó para participar en proyectos de supervisión de los gasoductos de la CFE con Bartlett y de la empresa de su propiedad que lleva hoy el nombre de Búfalo Energy, que será parte de la herencia a sus hijos.
Tipo obstinado, inteligente, pero duro cuando se trata de criticar a los adversarios, Carbajal Casas decide que es el momento de abordar el asunto del multicitado y controversial puente elevado de la Vicente Guerrero, y propone que;
En medio de las disputas y la oposición de grupos, la alternativa más sana, es lograr sacar las vías del ferrocarril, que, por décadas, desde los tiempos posteriores al Porfiriato, han marcado los niveles sociales:
El del abandono en la zona poniente, y el de la inversión y desarrollo de la ciudad en el oriente.
“Que las obras se hagan bien en Juárez”, dice Andrés a este periodista, mientras que levanta la taza en el tragadero de conocido hotel de la ciudad, para darle un sorbo al café.
Reta al presidente municipal, para que sea él (Cruz Pérez Cuéllar) el que cambie el destino de los habitantes del poniente, y una a todos los juarenses.
Lo asalta el recuerdo de los juarenses viejos que vivieron en el poniente y que siempre aspiraron a vivir en el oriente, porque se convirtió en una “obsesión”.
Algunos de ellos: el finado exalcalde de Juárez, Javier González Mocken, el también expresidente municipal, Carlos Ponce Torres y el mismísimo Andrés Carbajal, que sabe lo que es vivir en el controvertido poniente de la ciudad, y que más allá de eso, en una especie de fina ironía, sabe también que los políticos han ganado tradicionalmente las campañas con el voto de los habitantes del poniente, pero gobiernan para los habitantes en el oriente.
“No se salva ninguno de los políticos o gobernantes”, y ninguno, ¡claro!, vive en el poniente, sentencia el político que se formó en la vieja escuela del PRI, y que alguna vez, también fue el ‘padre putativo’ del finado político Víctor Valencia de los Santos, que por décadas sirvió a los gobiernos del PRI, hasta que él y muchos otros, vieron la ‘luz’ en otros partidos, especialmente en Morena.
Antes de que se acercara la amable mesera para ofrecer el desayuno, Carbajal trae a la memoria a Luis Napoleón Morones, ex secretario de Industria, Comercio y Trabajo de México en los tiempos del General Plutarco Elías Calles, a quien se le reclamó alguna vez que sacara las vías del ferrocarril.
Y dijo que las vías llegaron antes que la gente, porque le gente llegó y se “amontonó” en torno a las vías del Ferrocarril, que en aquellos tiempos además de ser una maravilla, fue de las obras ‘cumbres’, casi intocables, que permitieron el desarrollo del país en la iniciativa del expresidente Porfirio Díaz.
“Y no le faltaba razón, la gente llegó después…”, afirma con una risa socarrona el político juarense, que se ha convertido en una especie de ‘sensei’ entre algunos de los liderazgos del partido de Morena en el estado de Chihuahua.
Andrés Carbajal dice categórico que Ferromex, la empresa concesionaria, está obligada a resolver los problemas urbanos de Juárez, y la forma más económica y práctica, es remover y sacar las vías del ferrocarril de la ciudad.
De otra manera, y si ese es el criterio de construir puentes, Ciudad Juárez requeriría de no menos de cien puentes en las diferentes intersecciones en la ruta del Ferrocarril a Ciudad Juárez: “mil años de puentes”, dice el también ingeniero civil.
Si sacas las vías del FFCC se acabó el problema: suspendes la problemática, le quitas el aislamiento al poniente y sacas además el transporte de carga de la ciudad, y la encaminas a una estación intermodal por el cruce de Santa Teresa, Nuevo Mexico. Unes a todos los juarenses.
“Que sea Cruz quien cambie el destino, y si quiere ser gobernador de Chihuahua, que sea el mejor presidente municipal de Juárez, y tiene todavía mucho tiempo…”
Ni los puentes elevados, ni los pasos subterráneos van a resolver la problemática urbana de Juárez.
Lista ‘negra’, de Andrés Schindler
En la lista ‘negra’ de Andrés Schindler, aparecen los nombres de muchos personajes que han ocupado a lo largo de la historia la dirección de Obras Públicas de la ciudad, a quienes se les endilga responsabilidad de las muchas obras que han acabado en un desastre para la ciudad.
Pero sobresalen en ‘negrillas’, los nombres de Sergio Acosta del Val, de Eleno Villalba, de Ernesto Mendoza y de Arcadio Serrano; y más recientemente, de Gustavo Elizondo Aguilar y hasta del titular del Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP) Roberto Mora Palacios, que al decir del ingeniero tienen responsabilidad en la “mala conducción de la obra pública y planeación de Juárez’.
“Negligencia criminal”, afirma el político juarense, que conoce a todos ellos como la ‘palma de su mano’, a quienes responsabiliza del actual estado de Ciudad Juárez:
Una ciudad sin pavimento de calidad, del problema de bacheo que crece cada vez más, que tiene problemas de drenaje y una pésima planeación desde que el IMIP se convirtió en el ‘rehén’ de un puñado de políticos y desarrolladores de la ciudad.
Sin ambages, dice Andrés Carbajal que los males en el IMIP, llegaron a partir de que el finado exalcalde Héctor ‘Teto’ Murguía llega al poder, que es cuando entonces el Instituto Municipal de Investigación y Planeación sufre una metamorfosis, y se vuelve un “órgano negociador” de los desarrolladores y de grupos de interés.
El presidente en turno, es de facto, el “dueño” del IMIP. Y el alcalde Villarreal (Francisco) no lo fue, dice presuroso el político que ayer decidió romper el silencio y que acusó al IMIP de ser el primer responsable de todo lo que ocurre en la ciudad, “porque no tiene plan”.
Álvarez Máynez, nuevo líder de MC
Albricias en el partido ‘naranja’ del ex senador Dante Delgado, que finalmente deja el liderazgo del partido político, y lo deja en manos del excandidato presidencial de Movimiento Ciudadano, Jorge Álvarez Máynez.
Es el nuevo coordinador nacional de MC y el partido seguirá construyendo el futuro que merece, dijo el dirigente estatal y diputado Francisco Sánchez Villegas que estuvo presente en la asamblea del Consejo Nacional que eligió a Álvarez Máynez como líder de ese partido.
“Movimiento Ciudadano es la única opción de futuro, la única opción firme y digna. Con el liderazgo y talento y la convicción de Jorge Álvarez Máynez, nuestro nuevo coordinador nacional, estaremos a la altura de lo que nuestra patria requiere hoy”, comentó el diputado local del Congreso del Estado.
Nanni, heredera de la exdiputada
Quien también hizo presencia en la despedida de Dante Delgado Ranauro y la asunción de Jorge Álvarez Máynez fue la exdiputada federal de Movimiento Ciudadano, la juarense Martha Beatriz Córdova.
La profesora de la escuela primaria federal Justo Sierra apareció en el World Trade Center (WTC) de la capital, donde se llevó a cabo la reunión de Consejo Nacional y la Convención Democrática Nacional, donde se eligió al nuevo líder del partido naranja.
Y no le voy a calentar las gordas. Martha Nanni, la hija de la exdiputada federal, quien es Consejera y Delegada Nacional con futuro en el partido que encabeza Jorge Álvarez.
Estuvo Martha junto con los hijos de Dante (Delgado) en primera línea, en el área VIP de uno de los enormes salones del WTC.
La maestra quiso compartir a este periodista, la foto donde aparecen su hija y ella, flanqueando y platicando amenamente con Dante Delgado.
La joven Nanni fue reelecta Consejera Nacional Numeraria por los próximos 4 años, el tiempo que dirigirá Jorge Álvarez Máynez al partido naranja,
Reconocimiento de ICHITAIP…
Dependencias del gobierno que encabeza el alcalde de Morena en Juárez, Cruz Pérez Cuéllar recibieron ayer el reconocimiento oficial del Instituto Chihuahuense para la Transparencia y Acceso a la Información Pública (ICHITAIP).
El reconocimiento fue por la práctica del Presupuesto Participativo 2023, de una distinción que fue entregada en el marco de los reconocimientos a prácticas de Transparencia Proactivas, recibidas por la Dirección de Participación Ciudadana que dirige Sebastián Aguilera Brenes y la Coordinación de Transparencia Municipal al frente de la cual está Fernanda Gómez Cid de León.
La prioridad del alcalde de Juárez, estriba en el desarrollo de políticas públicas encaminadas a hacer el tema de transparencia más proactivo, un gobierno abierto que rinda cuentas a la ciudadanía.
Se reconoció en particular “El mapa de los proyectos”, que consiste en un mapa digital georreferenciado de los ganadores del programa de Presupuesto Participativo tanto del año 2023 como de 2024.
El objetivo de esta herramienta, es facilitar a la ciudadanía información acerca de las obras que se están realizando en el presupuesto participativo.
