Bon Appétit | US 500 MDD y tiempo ‘record’
La propuesta para consolidar el primer Súper Hub Aéreo Binacional de América del Norte entre Estados Unidos y México, ha despertado el interés de los gobiernos y el sector privado para integrar las operaciones aeroportuarias y detonar de paso, el desarrollo económico de la región fronteriza a través del proyecto Juárez-El Paso Express Tram.
Un tren elevado que incluiría estación migratoria y que revolucionará la movilidad transfronteriza, propuesto por Desarrollo Económico del Norte (DENAC), que capitalizaría no menos de 2 millones de personas del actual flujo bilateral que alcanza alrededor de 39 millones de personas que se desplazan entre los dos países, y cuyo proyecto sigue siendo socializado.
Un proyecto ‘boom’ que requiere de la inversión pública-privada y la autorización de los gobiernos de los tres niveles del lado mexicano, que incluye la sección mexicana del Puente Libre y la autorización presidencial, en tanto que del lado estadounidense requeriría de una inversión federal, de la Agencia Federal de Servicios (GSA) y también de la autorización de la presidencia de ese país.
Héctor Núñez Polanco, presidente de DENAC, dio a conocer que el proyecto alcanzaría una inversión estimada entre los 400 y 500 millones de dólares y un tiempo de construcción ‘récord’ de tan solo un año, solo si logran coordinarse las secciones mexicana y estadounidense en ambos lados de la frontera.
Paralelamente, en atención a la demanda de viajeros, implica que ambos aeropuertos internacionales de El Paso y Juárez, amplíen la infraestructura para duplicar, de 4 a 6 y de 2 a 4 millones de pasajeros la capacidad en los centros aeroportuarios.
Los dos aeropuertos formarían parte del nodo binacional de conexión aérea, turística, logística y de servicios, en un solo sistema integrado con vocación global, donde los vuelos domésticos de la región fronteriza llegarán a 26 destinos en ambos países.
Una oportunidad histórica para posicionar a la frontera como referente internacional de cooperación binacional, infraestructura inteligente y desarrollo económico compartido.
