Ciudad Juárez.- Con una partida inicial de diez millones de dólares para estudios y proyectos, empresarios estadounidenses están dispuestos a invertir en la construcción de un tren rápido entre la ciudad de Chihuahua y El Paso, Texas, proyecto que acusa ya importantes avances.
Considerado como uno de los proyectos más ambiciosos de las últimas décadas, ya que el tren rápido que conectaría en una hora a Ciudad Juárez con la capital del estado, es parte de una planeación de interconexión ferroviaria rápida entre la costa este y la oeste de los Estados Unidos.
Para ello se han tenido pláticas con integrantes del equipo del gobernador de Texas, Greg Abbott, y en Chihuahua se busca expone el proyecto al gobernador, Javier Corral, porque los planes de conectividad incluyen a El Paso, Texas, y se pretende que se extienda hasta la ciudad de Chihuahua.
Por ello, días atrás el diputado por el Partido Encuentro Social (que busca recuperar su registro), Misael Máynez Cano, presentó en el Congreso del Estado un punto de acuerdo para exhortar al gobernador, Javier Corral Jurado, para que en conjunto con la Secretaría General de Gobierno y la Secretaría de Innovación y Desarrollo Económico, reciban y atiendan a representantes de empresas del ramo de transportación ferroviaria, a efecto de analizar el planteamiento del tendido de una vía férrea entre las ciudades de Chihuahua y El Paso, Texas.
El exhorto fue aprobado de manera urgente por integrantes de la Diputación Permanente, y solamente se está en espera de que se fijen fechas para la reunión.
Máynez Cano detalló que actualmente México cuenta con 26 mil 727 kilómetros de vías, de los cuales 17 mil 197 están concesionados.
Según datos de la Secretaría de Turismo del Gobierno Federal, Chihuahua es el séptimo Estado más visitado del país con 3 millones 694 mil 991 turistas nacionales y 2 millones 13 mil 217 extranjeros para un total de 3 millones 908,207, y una derrama de 6 mil 447 millones de pesos, mismo que representó el 4.4% que nos indica que debemos ver al turismo como una renovada estrategia de desarrollo al concluir esta contingencia del Covid-19.
Subrayó que en caso de que Chihuahua lograra el proyecto mencionado, habría comunicación directa a Ciudad Juárez-El Paso, lo que representaría su troncal de las interestatales 10 y 25 así como su aeropuerto internacional; bajo la premisa de viajar con mayor seguridad no únicamente para el turismo sino para toda la Entidad en lo comercial, turístico y familiar; y se fomentaría el turismo.
“Nos ha hecho falta comprender realmente lo que es estar frente a la oportunidad de renovar nuestro tratado comercial con los Estados Unidos y Canadá y reactivar positivamente las cadenas comerciales. Decir que la suma de 42 veces de la economía de Chihuahua es la economía de Texas debe hacernos reflexionar seriamente para sumarnos a la creación de proyectos y programas que reviertan la desquebrajada economía de Chihuahua injusta y desigual”, agregó el Legislador.
Mencionó que en el contenido del texto del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) firmado en 1994, ha sido fundamental para el sector ferroviario de México como de los países socios (Estados Unidos y Canadá), la utilización de los trenes de carga en la exportación e importación de diversos productos y que de modificarse con el TMEC en este 2020, es preciso no detener la transportación comercial por este medio, lo cual todo indica según los directivos de los consorcios ferroviarios que operan en Estados Unidos y México serán ratificadas las clausulas referentes a la transportación comercial.
“La inversión genera empleos y los empleos generan bienestar”, dijo el legislador estatal que se mostró confiado en que el proyecto cristalice.
