Por: Mario Héctor Silva (Periodista y analista político)
TORRE FUERTE
- T-MEC se tambalea
- Crimen: Alianza intolerable
- Advierten colapso comercial
- Acuerdo Nacional para el campo
T-MEC se tambalea
Con banderas de warning, y factores múltiples que podrían poner en riesgo la negociación del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Estados Unidos, para el inicio de 2026, México se desdibuja frente a la incertidumbre que prevalece y que afecta la economía y los planes de largo plazo.
La migración, el narcotráfico, los narcopolíticos y la inseguridad, son también factores políticos que influyen en el ‘combo’ de la economía y en el estira y afloja de las negociaciones con el vecino del norte, y que generan inquietud y sobresaltos.
México en clara desventaja en las negociaciones de cara al Tratado.
El politólogo y periodista, Manuel López San Martín, invitado en el marco de las actividades de la 14ª edición de EXPO MRO, duro y a la cabeza del gobierno, hablando de los escenarios que ponen en riesgo no solo el Tratado, sino hasta el Plan México en el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum.
Precisó que la caída del empleo, la inseguridad y colusión del gobierno con el crimen y la delincuencia, la deuda pública, la corrupción y la falta de certeza jurídica, son factores en el ‘coctel’ que ponen en predicamento los planes de desarrollo del país.
López San Martín advirtió que la etapa más difícil y crítica para el gobierno de la 4ª transformación, será convertir en realidad los planes y buenos deseos del gobierno para promover los polos de desarrollo a partir de las capacidades en distintas regiones del país, que tienen distintas necesidades y vertientes.
Los objetivos del Plan México, acotado por la política de los aranceles, imposiciones y tarifas, y los vaivenes de los gobiernos, que generan la incertidumbre que no permite planear a los empresarios y emprendedores que son los verdaderos protagonistas de la economía.
El conferencista, incluso puso en duda, las buenas intenciones y los planes anunciados por el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, a quien mostró en su comparecencia en el Senado, asegurando que el “tratado va a permanecer y va a sobrevivir”.
Pero no bastan los buenos deseos, expresó el periodista capitalino que impartió la conferencia magistral “Plan México y Perspectivas de Desarrollo”.
En el mejor escenario, México llegaría a las negociaciones del Tratado de Libre Comercio con Estados y Canadá, en condiciones poco favorables, mientras que los empresarios nacionales estarían buscando iniciativas y espacios, rogándole a Dios, que el gobierno, si no ayuda, que no estorbe, para que hagan los empresarios lo que saben hacer.
Erradicar los círculos viciosos de la tramitología, burocracia y corrupción, e impulsar a cambio los incentivos fiscales y las capacidades y competencia de las empresas, a fin de que puedan acceder a recursos y a apoyos de gestión financiera.
López San Martín dijo que, hasta la Reforma al Poder Judicial, ha puesto nerviosos a los mexicanos y a las empresas, y más allá en los países extranjeros. ¿Cómo invertir?, ¿Cuál la certeza?, refirió el periodista.
Vaticinó que la deuda pública del país, crecerá a niveles nunca vistos, y que se debe a que el gobierno del ex presidente Andrés Manuel López Obrador dejó los “cajones vacíos”, comprometiendo recursos en el gobierno de Sheinbaum a programas sociales y al seguimiento y ejecución de obras inconclusas.
El Tratado comercial en la región entre los países de América del Norte se tambalea, en el filo de la navaja, para que usted me entienda carísimo lector de Torre Fuerte.
Crimen: “Alianza intolerable”
El tema de la delincuencia y en el crimen en el cruce de la economía y de las negociaciones en torno al tratado comercial entre los países de la región.
Escaso margen en el gobierno de la presidenta de México, por los últimos sucesos de un gobierno exhibido a vinculaciones con la delincuencia y con el ‘narco’, como recién sucedió con el ex secretario de seguridad del senador Adán Augusto López Hernández, que era “cabeza de un cártel” y que mina la confianza del país ante los Estados Unidos.
Como sea, Manuel López San Martín puso en contexto de la relación comercial de México con Estados Unidos, el asunto de lo que llamó la “alianza intolerable” de la delincuencia con los gobiernos, desde los municipales hasta el gobierno federal, de un problema endémico que viene de tiempos atrás.
Todo el problema de la inseguridad y el crimen, solo parte de la incertidumbre y falta de seguridad jurídica que le pega al gobierno.
Advierten colapso comercial
Para no variar en la asimetría de dos países que comparten una extensa e importante frontera, hace apenas unos días la Asociación de Agentes Aduanales que encabeza Adrián Rodríguez Almeida, advirtió de los riesgos y seguro colapso comercial que sufrirá Ciudad Juárez, por la falta de infraestructura e inversión para obras urbanas vinculadas a los cruces fronterizos.
Dijo que mientras Estados Unidos ya concluyó obras urbanas que estarán en funcionamiento con la ejecución del plan de modernización del puente internacional Córdova-Américas, del lado mexicano aún no existen acciones definidas.
“Solo ideas de largo plazo”, a pesar de que el plan de modernización del puente fue anunciado desde 2021.
El jefe de la AAA de Ciudad Juárez, comentó que de este lado nada de infraestructura que sea ‘clave’ para soportar y dar alternativa a la movilización de mercancías que serán desplazadas a los puentes internacionales de Tornillo-Guadalupe y Jerónimo-Santa Teresa.
No lo dijo Rodríguez Almeida, pero cualquiera podría pensar que nos cagaríamos en los pañales, a la espera del anuncio de inversión del gobierno de México para la infraestructura que requerirá el movimiento y desplazamiento de los camiones de carga.
Si no actuamos pronto, el abasto local podría colapsar, porque Juárez no es una aduana de paso, debido a que el 70 por ciento de lo que se importa se queda en el mercado, advirtió Rodríguez Almeida.
La inacción del gobierno, una “apuesta peligrosa”, cuando todavía hay quienes creen que el puente libre no se cerrará.
El proyecto BOTA de los Estados Unidos en la región plantea expandir de 14 a 31 carriles hacia 2030, en tanto que las agencias estadounidenses planean sacar el tráfico de carga del puente de Córdova, obligando a Ciudad Juárez a adaptarse o quedar fuera del corredor comercial.
Las repercusiones, suceda lo que suceda, afectarán el comercio exterior, el empleo, el abasto y la economía.
La AAA pidió a los legisladores (diputados y senadores) asumir con seriedad su papel de interlocución ante los gobiernos para generar recursos y una estrategia para hacer frente al proyecto de remodelación del puente.
No somos un puente de tránsito, sino un puente de destino, y si seguimos esperando, otros recogerán los beneficios, apuntó el presidente de los agentes aduanales en la frontera.
Acuerdo Nacional para el campo
En la capital, los diputados de la 68 legislatura del Congreso del Estado apoyaron la proposición de Ismael Pérez Pavía, para solicitar al Ejecutivo Federal, y a la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (SADER) se atienda de manera urgente la crisis agropecuaria que afecta a los productores de todo el país y del Estado, y se impulse un Acuerdo Nacional para el rescate del campo.
Según el diputado, el campo atraviesa por una de las peores crisis económicas, climatológicas y estructurales de los últimos años, ante la falta de atención por parte del gobierno federal.
El desplome de los precios del maíz, trigo, sorgo, frijol, productos fundamentales para la alimentación nacional, son parte toral de la crisis que enfrenta el sector agropecuario.
Los altos costos de la producción y el desplome de los precios de la venta, además de pérdidas adicionales, están cobrándole factura al campo y a los productores nacionales y locales.
En riesgo la sustentabilidad de las familias campesinas.
El exhorto y exigencia al gobierno federal para que impulse el Acuerdo Nacional para el rescate del campo mexicano, y para que priorice la protección de la producción nacional rumbo a la revisión y seguimiento del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
