Por: Mario Héctor Silva (Periodista y Analista Político)
TORRE FUERTE
- Diputados, jalan la carreta…
- Incertidumbre, cortesía de Trump
- Ruta 10-45, socializan proyecto
- Raúl García, se proyecta al 2027
Diputados, jalan la carreta…
Los hermanados diputados federales por Ciudad Juárez, Daniel Murguía Lardizábal y Alejandro Pérez Cuéllar, de Morena y el Partido Verde, dispuestos a jalar la carreta de los beneficios y estímulos fiscales para los empresarios de la frontera y mantener la competitividad en las áreas comercial e industrial, aún en contra de la incertidumbre generada por el gobierno del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.
Se trajeron acá al mismísimo presidente de la Comisión de Hacienda y Crédito Público de la Cámara de Diputados, Carol Antonio Altamirano y al versado legislador, Francisco Javier Guízar, para empujar la todavía incipiente industria del sotol y dar respuesta a las inquietudes del empresariado en torno a las políticas fiscales del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum;
En un encuentro donde fueron abordados ‘mil y un temas’ que preocupan a los juarenses, y donde prevalece la ausencia del titular de la Secretaría de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, que no ha pisado la frontera desde su llegada al gabinete en el gobierno de la Cuarta Transformación, dejando en ‘vilo’ el proyecto presidencial para empujar el desarrollo en la frontera Jerónimo-Santa Teresa.
Los retos para enfrentar los desafíos de la competencia comercial en la frontera norte, un tema recurrente desde hace varias décadas, relacionados con los impuestos, aranceles y cuotas de importación, sigue tropezando con una serie de problemas que están atados a las políticas públicas de los gobiernos de México y Estados Unidos.
Los legisladores sostuvieron una reunión con productores del sotol para buscar que el “círculo virtuoso” de ese producto, sea particularmente más exitoso para los productores de la región del norte del país, a diferencia de productos que, como el tequila, están bien acreditados ante países extranjeros.
El diputado federal, hermano del alcalde Cruz Pérez Cuéllar, comentó que los legisladores buscan que los beneficios y estímulos fiscales permanezcan para hacer competente a Juárez.
Alejandro dijo que proteger la inversión y el empleo, es la premisa de la Comisión de Asuntos de la Frontera Norte (CAFN) que busca generar y canalizar mayores recursos a las necesidades de la ciudad.
Daniel Murguía, su compañero en San Lázaro, ex presidente de Canaco no desentonó con el proyecto para mejorar las condiciones de la economía en la frontera, y refirió que tan solo este año de 2026, Chihuahua recibirá más de 3 mil millones de pesos en el presupuesto relacionado con los rubros 28 y 33, de recursos federales destinados a las entidades del país.
“…nos damos un tiro, aunque somos amigos, pero todos los diputados queremos más dinero para nuestros estados”, dijo el diputado de Morena que fue anfitrión en la reunión celebrada en la sede de la Cámara Nacional de Comercio en Juárez.
Daniel pondero y aplaudió el apoyo de la presidenta Sheinbaum en los impuestos del ISR y particularmente del 8% en el IVA para la frontera, amén de la homologación a los precios de las gasolinas que mantienen, empero, la carga de los impuestos.
El presidente de la Comisión de Hacienda, dijo que a pesar de que no existen visos de crisis en el sector industrial, en una economía con cimientos sólidos, están conscientes de que el crecimiento económico, que requiere de mayor inversión, sigue siendo un tema pendiente en la agenda del país.
Las fronteras de Juárez y Tijuana, que han crecido desproporcionadamente, requieren el apoyo de inversión para infraestructura y para la movilidad, particularmente en esta frontera (Juárez), y ya se buscan los fondos para apoyar las vías de acceso a los puentes fronterizos que unen comercialmente este punto del país con los estados vecinos de Texas y Nuevo Mexico.
Incertidumbre, cortesía de Trump
Por cierto, Daniel Murguía, el diputado y heredero político de la familia del dos veces exalcalde de Juárez, Héctor ‘Teto’ Murguía, bastante claridoso al hablar de cómo los temas de seguridad y migración en la agenda política del Tío Sam, amén de la política arancelaria, se ha convertido en un problema que sigue generando ‘ruido’ de este lado de la frontera con Estados Unidos.
“Trump cambia las reglas del juego”, porque ellos quieren que quien haga comercio con ese país (EU), pague los impuestos, y eso sigue generando incertidumbre en los sectores comercial y particularmente en la industria.
Los industriales piden certidumbre y mayores estímulos fiscales y una mejor regulación por parte de Hacienda, dijo el diputado juarense.
Los diputados visitantes, Carol Antonio Altamirano, presidente de la Comisión de Hacienda y Francisco Javier Guízar, sorprendidísimos de que el ex canciller y hoy titular de Economía, Marcelo Ebrard no haya todavía pisado tierras de Chihuahua, particularmente la frontera, como parte de los proyectos económicos en el ‘Plan México’ que tiene para esta entidad la presidenta de México, Claudia Sheinbaum.
Ruta 45-10, socializan proyecto
Va de ‘nuez’ el proyecto de la Ruta 45-10, y los empresarios encabezados por Héctor Núñez Polanco, relanzan el Express-Tram que uniría mediante un transporte aéreo a Juárez y El Paso, en el futuro de la conectividad binacional, en un sistema que ha sido particularmente diseñado para unir dos aeropuertos, dos países y múltiples destinos;
Integrando estaciones migratorias en una ruta controlada, segura y eficiente de primer mundo.
Se trataría del primer Súper-Hub Aéreo Binacional que permitiría a los pasajeros y usuarios acceder a más de 26 destinos en México y los Estados Unidos con la confiabilidad de vuelos domésticos, optimizando tiempos y eliminando la incertidumbre.
Al menos, ese es el plan en marcha del megaproyecto que promueve Desarrollo Económico del Norte A.C. (DENAC)sobre la ruta de las carreteras 45 e interestatal I-10 de México y los Estados Unidos.
El proyecto es apantallador y muy interesante desde la perspectiva de un mejor ‘mundo’ en la integración de dos fronteras y dos países.
Acá en corto, le comento que la idea no es nada descabellada por parte de Héctor Núñez, a quien también se le conoce como el ‘Ciro Pera Loca’ de Ciudad Juárez, y que la oportunidad de contar con un transporte aéreo, seguro y eficaz, en la conexión de dos mundos (México y Estados Unidos) está a la vuelta de la esquina.
Raúl García, se proyecta al 2027
El titular de la Recaudación de Rentas, Raúl García Ruiz anda imparable e ‘irreconocible’ con mucha chamba en la oficina recaudadora porque mantiene su apuesta para 2027.
Se acoge a los cánones de la función pública, de la gobernanza y del buen servicio. y como la gobernadora, Maru Campos ha señalado una y otra vez que quienes aspiren y quieran, tienen que trabajar todavía más, redoblar esfuerzos y estar 24/7 en la chamba, el Rulis se lo ha tomado muy en serio y ha logrado acabar con las ‘leyendas urbanas’ del tortuguismo, la burocracia y la frialdad en el trato a los contribuyentes.
Es cierto, uno nunca va precisamente a la recaudación de rentas con entusiasmo, porque sabe que le toca pagar impuestos. No es un tema muy popular.
Pero el gran logro que ya presume el hijo del doctor Raúl García Acosta, de los Dino’s del PAN, es que han desaparecido las filas, los engorrosos trámites y la sensación de que todo alrededor es malo, aun cuando sea el gobierno.
Las cosas simplemente han funcionado mejor para bien de todos, particularmente de los usuarios y contribuyentes. Y dicen que lo que se nota primero es el tono y la forma en que tratan a la gente.
Ahora los funcionarios y responsables de las ventanillas, explican, orientan y resuelven. Cumpliendo con lo básico, para evitar que los usuarios lo sientan como un ‘castigo’, como el mismísimo infierno, como sucedió en muchos años.
No es pues, digamos una oficina de recaudación encantadora o de ensueño, pero sí es funcional, y eso se agradece.
Bien por Raúl García que definitivamente, se apunta para la agenda política de 2027.
Es juarense, y Raúl sabe tratar con mucha decencia a la gente, tiene además mucho sentido común y una muy buena mano izquierda, para los que saben y conocen de política.
Es pues un buen líder que empieza a cambiarle el ‘rostro’ a la función pública en la Recaudación de Rentas.
